Mikä on CNC -kaaren sorvin tehtävä?

CNC: n kääntökeskus Kaari-koneistuksella on tarkkuus sorvi, jota ohjataan tietokoneohjelmalla, joka on erityisesti suunniteltu metalli- tai ei-metalliosien työstöön monimutkaisten geometristen muotojen, kuten kaarien, kaarevien pintojen ja vallankumouksen rungon kanssa. Sen ydintehtävä on tehokkaasti ja tarkasti täydelliset monimutkaiset muodot, joita on vaikea saavuttaa perinteisillä sorvilla. Sitä käytetään laajasti koneiden, ilmailu- ja autojen pelloilla.

1.

Monimutkainen pintakoneisto

Kääntäen tarkasti epälineaariset muodot, kuten pallot, ellipsit, parabolit ja kierreurat vastaamaan huippuluokan osien geometrisiä vaatimuksia (kuten muotit ja turbiinin terät).

Tarkkaan pyörivät osat

Akselien, levyjen ja hihojen sisäisten ja ulkoisten kaaripintojen koneistus (kuten laakerin istuimet, nokka ja laipat).

Moniprosessin integraatio

Täydellinen kääntö, poraus, tylsä, urien ja kierteminen yhdessä asennuksessa vähentäen toistettavia paikannusvirheitä.

Erän tuotannon johdonmukaisuus

CNC -ohjelman ohjaus varmistaa yhdenmukaisen mittatarkkuuden jokaiselle tuotteelle (toleranssit jopa ± 0,01 mm).

Tyypilliset sovellusskenaariot

2. Varotoimenpiteet CNC -pyöreä sorvi

Ennakkovalmistus

• Laitteiden tarkastus

Voitelujärjestelmä: Varmista, että avainkomponentit, kuten ohjauskiskot, lyijyruuvi ja kara, ovat riittävästi voideltuja (normaali öljyn tilavuus ja paine).

Pneumaattinen/hydraulinen paine: Tarkista, että puristuslaitteen paine (Chuck, Tailstock) on vakaa (yleensä 0,4-0,6 MPa).

Työkalujen kunto: Varmista, että työkalujen, tylsän työkalun jne. Kannattavuus on turvallisesti asennettuna ja ilman haalistumista tai liiallista kulumista.

Ohjelman todentaminen:

Suorita ohjelma simulaatiotilassa tarkistaaksesi työkaluräiriöt.

Suorita alkuperäisen koneistus yhden lohkon suorituksessa tai vähennä syötteenopeutta (F-arvo).

• Työkappale

Puck -kalibrointi: Korjaa työkappaleen runko (yleensä ≤ 0,02 mm) valintailmaisin.

Kiinnitysvoiman säätäminen: Vähennä ohut seinäisten osien kiinnitysvoimaa muodonmuutoksen estämiseksi; Kiristä kiinnitysvoima raskaiden työkappaleille.

TAIVALLINEN KIIRJA: Varmista, että keskusta on koaksiaalista karan keskiviivan kanssa koneistuspoikkeaman estämiseksi.

Varotoimenpiteet koneistuksen aikana

• Turvasuoja

Suojattu ovi suljettu: Älä avaa vartija -ovea käytön aikana, jotta sirut lentäisivät.

Käsineet kielletty: Vältä käsineitä kiinni pyörivissä osissa (kuten istukka ja kara).

Huomaa hätäpysäytyspainike: Paina punainen painiketta heti hätätilanteessa.

• Parametrien seuranta

Parametrien optimointi:

Nopeus (nopeus): Valitse materiaalin kovuuden (2000-3000 rpm alumiiniseosille, 800-1500 rpm teräkselle).

Syöttönopeus (F): Vähennä asianmukaisesti, kun koneisiin pyöreät kaarit ylikuormituksen välttämiseksi.

Kuormanvalvonta: Seuraa karan kuormitusmittaria. Tauko ja tarkista epänormaalin korkea kuormitus (mahdollisesti työkalujen kulumisen tai ohjelmavirheen osoittaminen).

• Sirujen käsittely

Sirunhallinta:

Käytä Bripbreaker -työkalua tai säädä syötteenopeutta estääksesi pitkät sirut käärimästä työkappaleen/työkalun ympärille.

Nopea puhdistus: Koneen pysäyttämisen jälkeen poista kertyneet sirut koukun tai ilmapistoolin avulla, jotta naarmuja voidaan estää työkappaleen pinnalla.

Jälkikäsittelyn ylläpito

• Laitteiden huolto

Konetyökalun puhdistus: Poista sirut ja jäähdytysneste, ja pyyhi opas ja työpöytä.

Työkalujen hallinta:

Poista työkalut, levitä ruostoöljy ja tarkista kulumiselle.

Vakavasti kuluneet työkalut olisi vaihdettava viipymättä.

Jäähdytysnesteenkäsittely: Suodatin epäpuhtaudet ja vaihda jäähdytysneste säännöllisesti bakteerien kasvun ja työstökalroosion estämiseksi.

• Ohjelma- ja tietojen tallennus

Varmuuskopiointiohjelmat ohjelman menetyksen ja uudelleenohjelmoinnin välttämiseksi.

Tietue koneistusparametrit: Arkistoparametrit, kuten S/F/Cut -syvyys onnistuneesta koneistuksesta tulevaa viitettä varten.

Yleiset ongelmat ja ratkaisut

3. CNC -ympyrän sorvin ylläpitoopas

Päivittäinen ylläpito (vuoro/päivä/päivä)

Puhdistus

Poista sirut ja öljy sängystä, opasikäistä ja tornista (käytä erillistä kaavinta ja puhdistuskankaa).

Puhdista sirukuljetin tukkeutumisen estämiseksi.

Pyyhi käyttöpaneeli ja näyttö estääksesi öljyä syöpärin painikkeista.

Voitelujärjestelmän tarkastus

Vahvista öljytaso automaattisessa voitelupumpussa (vähintään 1/3 täynnä).

Tarkista, että kaikki voitelupisteet (opas, lyijäruuvit ja laakerit) toimivat oikein.

Lisää määritelty rasva (kuten litiumpohjainen rasva) manuaalisiin voitelupisteisiin.

Vahvista avainkomponenttien kunto.

Tarkista karan kapenevan puhtaus ja puhdista tarvittaessa asetonilla.

Varmista, että hydraulinen istukka/takaosan paine on vakaa (4-6 bar).

Testaa hätäpysäytyspainike ja turvaoven lukitus.

Viikoittainen huolto

Tarkkuustarkastus

Tarkista valintaosoittimella karan säteittäinen runo (≤0,005 mm).

Tarkista x/z -akselin takaisku (oskillaattorin avulla). (Optinen interferometri, virhe> 0,01 mm vaatii kompensointia)

Varmista torni -toistettavuus (± 0,002 mm)

Jäähdytysjärjestelmän ylläpito

Puhdista jäähdytysnesteen sedimentti

Tarkista jäähdytysnesteen pitoisuus (suositellaan 5-8%)

Tarkista putket vuotojen varalta

Sähköjärjestelmän tarkastus

Kiristä kaikki päätteet

Tarkista kaapelit kulumisen varalta

Puhdista suodatin sähköohjauskaapissa

Kuukausittainen huolto

Mekaaninen järjestelmä syvä huolto

Poista ja puhdista opas kiskon suojukset, vaihda kuluneet tiivisteet

Tarkista palloruuvin esikuormitus (säädä vääntömomentin jakoavain)

Vaihda karan vaihdeöljy (ensimmäiset 500 tuntia, seuraavat 2000 tuntia)

Hydraulinen/pneumaattinen järjestelmä

Vaihda hydraulinen öljysuodatin

Tyhjennä kertynyt vesi ilmaviivan tripleksistä

Tarkista sylinteritiivisteet

Funktionaalinen testi

Testaa jokainen akseli täydellä matkalla

Testaa karan vääntömomentti simuloidulla kuormalla

Varmuuskopiojärjestelmän parametrit ja PLC -ohjelma